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分析结果，中新社北京9月27日电 (记者 刘年夜炜 李百加)就民进党当局以及相干人士所谓“台湾职位未定”“台湾不克复”等言论，中国社会迷信院近代史研究所台湾史钻研室主任程朝云克日接受中新社记者专访时表示，抗战胜利后中国恢复对于台湾行使主权契合一系列国际法文件的规定，民进党当局肆意裁剪汗青、歪曲历史表明，其说法基本站不住脚。--> 程朝云表示，民进党政府以及相干人士的这些荒唐言论不多少新意，不过是拾当年美国人牙慧的老调重弹。他们主要通过断章取义的形式，承认《开罗宣言》《波茨坦布告》的功令效率，否认一系各国际法文件对台湾归还中国的规定，挑战国内社会公认的一其中国原则。 程朝云指出，台湾克复是中国群众抗日战争以及天下反法西斯战斗胜利的主要成果。1943年的《开罗宣言》已经清楚明了法则日本从中国盗取的东北、台湾及澎湖列岛等疆域要归还中国。其后经过《波茨坦公告》以及《日本投降书》这两份国内法文件，《开罗宣言》规定的台湾归还中国的法律义务完整失去确认。根据这一系列国内法文件的规则，抗战胜利后中国当局周全接收台湾，复原对台湾利用主权。 她提到，正在《开罗宣言》发表次年，中国当局建立台湾考察委员会，准备台湾克复任务。1945年10月25日，中国战区台湾省受降仪式在台北市中山堂举办。当天加入仪式的，除了国平易近当局派出的党政军代表外，另有盟军代表顾德里上校等，显示中国政府规复对于台湾行使主权失去友邦的承认与撑持。台湾公众更满怀热忱，庆贺台湾克复。受降仪式完成后，台湾省行政主座公署宣布正式建立，在国民政府行政院领导下，开始各项吸收重修任务。一系列治理理论以无可反驳的事实阐明，随着抗战胜利，台湾已回归祖国，恢复成为中国的一个省。 至于所谓“台湾位置未定论”，程朝云指出，美国在野鲜战争发作后抛出这一论调，违犯《开罗宣言》等一系各国内法文件，彻底是出于政治与军事目标，是冷战脑筋以及霸权主义的体现，并没法理基础。1951年，美国主导的“旧金山以及约”双方面规定日本对峙台湾，却刻意逃避台湾归属功效，妄想将“台湾位置未定论”法理化。但是，作为二战主要战胜国，中国并未参与和会，苏联亦未签订该条约，其合法性从一开端就不存正在。随着联结国大会经过2758号决定，供认中华国民共以及国当局的代表是中国在联结国构造的唯一非法代表，一其中国准则在国内社会取患上确认，“台湾位置不决论”终究在国际社会停业。 “民进党政府近年来没有断挑衅一其中国原则。因为历史早已证明台湾是中国不可联系的一部分，为此民进党政府不患上不任意裁剪历史、扭曲历史说明，但对于于了解历史的人，常常能发明其基本站不住脚。”程朝云表示，因为相干舆论对于多年来承当“去中国化”教导的局部岛内年夜众或者者有一定利诱性，两岸学界有必要继续推进台湾史研讨与学术交换，以正确史没有雅为指导，也让两岸平易近众懂患上实正在、完好的台湾史，而非任政客们裁剪、“装扮”的台湾史。(完) 【编纂:刘欢】
最终，便是，新华网结合国9月26日电在第80届联结国大会同样平常性争持上的发言(2025年9月26日，纽约)中华人民共和国国务院总理 李强主席密斯，列位共事： 往年是天下反法西斯战争成功80周年，也是联合国成立80周年。80年前，全球有数仁人志士前仆后继，经过困难卓绝的战斗战胜法西斯，抱着永不再战的现实挺立了联合国。 分离国事天下反法西斯战役胜利主要成绩，它的建立是人类对于两次天下大战浩劫痛定思痛、摆脱森林法...
经过充分论证，最近，年夜国工匠是高技术人才的杰出代表，记者克日从全国总工会理解到，我国首批通过自立培养的大国工匠人才名单公布，继续强年夜的高技能人才队伍正为我国经济社会高品质开展筑牢“技能底座”。 在方才结束的第三届年夜国工匠翻新交换大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技能强人，经过一年多的哺育正式被付与“年夜国工匠”人才称谓。 年夜国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深入体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国制造...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网香港9月26日电 (戴梦岚 华净雯)香港潮属各界25日晚在香港举办活动庆祝新中国成立76周年。香港特区行政长官李家超在致辞时鼓励潮籍乡亲用好“引进来、走出去”策略，将人脉与商业智慧转化为港企与内地企业携手“出海”的优势，为香港发展繁荣助力。9月25日晚，香港潮属各界在香港举办活动庆祝新中国成立76周年。图为与会嘉宾合影。(香港特区政府新闻处供图) 据悉，本次活动由香港潮属各界庆祝中华人民共和国国庆筹委会(简称“香港潮属各界国庆筹备委员会”)主办。香港特区政府官员、中央驻港机构负责人、特区立法会议员、其他各界人士，以及香港潮属各界国庆筹备委员会成员等逾500人出席活动。 李家超表示，最新一期《全球金融中心指数》报告中，香港的整体评分位居全球第三，并成为亚太区排名第一的国际金融中心，彰显香港作为国际金融中心领先地位与实力。潮籍乡亲以勤奋拼搏的精神著称，潮属各界多年来坚定支持并积极配合特区政府施政，推动香港社会进步与经济繁荣。 香港潮属各界国庆筹备委员会主席陈振彬致辞表示，行政长官新一份施政报告提出的系列举措全力拼经济、谋发展、惠民生。香港潮属各界100多万乡亲将团结前行，以“香港潮州节”和“盂兰文化节”等大型品牌活动，促进香港繁荣稳定、社会和谐，以香港所长贡献国家所需。(完)--> 【编辑:刘阳禾】